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      目前公路路基注浆成孔常见到的是勘察取芯钻机或潜孔钻机成孔，然后将注浆管置于孔中后封孔注浆。但公路路基注浆成孔应依据地质情况进行灵活应用。如普通填料填筑而成的公路路堤或采用碎石填筑的“桥涵墙三背”，完全可以采用振动钻机将注浆管振入地层而成孔。该工艺的好处是成孔速度较勘察取芯钻机或潜孔钻机成孔快几十倍，单价也低几十倍，且钻机轻巧，保亭螺纹袖阀管，转场简单方便。这是笔者当年在土质、类土质地段、砂砾石层段施工成孔工艺。螺纹袖阀管服务热线。

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     注浆：采用按段式注浆，每段注浆长度变成注浆步距。张口无缝钢管长度为注浆步距长度。注浆步距一般选择0.6~1米，那样能够 合理地降低地质构造不均一性对注浆实际效果的危害。针对风化层，注浆步距宜采用低值易耗；对河卵石或粉碎岩石层，注浆步距宜采用低值。注浆全过程中，每段注浆进行后，往上或向下移动一个步距的芯管长度。宜采用提高机器设备挪动，或人力采用两个管子钳对称性捏住芯管，两边另外匀称用劲，将芯管挪动。每进行3~2m注浆长度，要拆下来一节注浆芯管。注浆完毕后，在注浆管上口盖上闷盖，便于于复注工程施工。螺纹袖阀管服务电话。

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       等到套壳强度达到0.3 Mpa之后，施工人员开始使用注浆***进行注浆作业。注浆从下而上分段进行，为了避免可能对地面房屋造成破坏，应严格控制好注浆压力，在整个过程中应逐级加压，并做好地面的巡视工作。工作人员发现地表隆起或出现明显变形，应停止注浆作业，分析出现问题的原因，然后对注浆压力及注浆量进行调整。螺纹袖阀管服务热线。

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